熱真空試驗(thermal vacuum test)是指在真空和一定的溫度條件下驗證航天器及其組件各種性能與功能的試驗，由冷浸、熱浸與變溫過程組成。冷浸是使航天器及其組件處于規(guī)定的試驗低溫度，并停留規(guī)定的時間;熱浸是使其處于規(guī)定的試驗溫度，并停留規(guī)定的時間。從室溫開始降至規(guī)定的試驗低溫度，實行冷浸再上升至規(guī)定的試驗溫度，實習熱浸，最后回到室溫，成為一個溫度循環(huán)。

熱真空測試目的

        檢驗衛(wèi)星組件承受真空熱環(huán)境的能力。驗證其設計的合理性，暴露組件的元器件、材料以及制造工藝的缺陷。

        鑒定級熱真空試驗主要是針對研制階段的航天器，目的是考核飛行器結(jié)構及工作性能耐受環(huán)境應力能力，驗證其設計的合理性。

        驗收級熱真空試驗主要針對的是正樣或發(fā)射的航天器，目的是暴露航天器的材料和工藝制造質(zhì)量方面的潛在缺陷，從而提高航天器飛行的可靠性。

        熱真空環(huán)境模擬試驗是用以模擬宇宙空間的真空熱環(huán)境（高真空、冷黑、太陽輻射、高溫等環(huán)境）的一種非常有效的地面試驗手段。

熱真空測試要素

        熱真空測試是一種環(huán)境模擬試驗，也是綜合環(huán)境應力試驗。參照組件、分系統(tǒng)、整星的熱真空試驗方法，試驗要素主要有如下幾點：

        （1）試驗真空度應不高于1×10-3Pa。

        （2）組件、低驗收級試驗溫度比、低預期試驗溫度組件溫度高或低5℃；組件、低鑒定級試驗溫度比、低預期試驗溫度組件溫度高或低10℃。

        （3）真空熱循環(huán)一般不少于4次，每次循環(huán)在（低）溫度值一般至少保持8h。

        （4）溫度變化速率應接近預期的軌道條件下組件的溫度變化速率。

        （5）衛(wèi)星進入空間模擬室前、后和試驗中，應能夠通過有線或無線方式對衛(wèi)星進行電性能測試；自動或手動發(fā)出遙控指令，并能實時遙測衛(wèi)星性能及狀態(tài)參數(shù)。

        （6）溫度測量監(jiān)測點應與飛行遙測點位置相對應；與熱控星有代表性的測點位置相對應；視試驗要求和星體狀態(tài)適當增布其他控溫點。

        （7）試驗后需要評定試驗大綱規(guī)定的試驗目的和要求是否達到；溫度及其他試驗數(shù)據(jù)是否齊全；衛(wèi)星在測試場地和空間模擬室內(nèi)的試驗全過程中收到的污染是否在允許范圍內(nèi)。

測試標準

        衛(wèi)星組件、分系統(tǒng)及整星的熱真空試驗應力條件設置主要依據(jù)衛(wèi)星任務的特點，根據(jù)溫度進行相應的加嚴考核。元器件級熱真空試驗在制定試驗方案時，主要參考的是衛(wèi)星組件、分系統(tǒng)及整星的熱真空試驗方法。其中包括但不限于以下標準：

        ● GJB 1027A-2005 運載器、上面級和航天器試驗要求

        ● QJ 2630.1-1994 衛(wèi)星組件空間環(huán)境試驗方法熱真空試驗

        ● QJ1446A-1998 衛(wèi)星熱真空試驗方法

廣電計量熱真空測試服務能力

        廣電計量熱真空測試擁有專業(yè)的技術人員及檢測設備，對軌道交通與建筑材料中的非金屬材料進行氧指數(shù)、煙密度、毒性分析、熱釋放速率、燃燒熱值等進行測試，分析材料防火阻燃性能并進行評級，指導產(chǎn)品的使用與防護。