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簡(jiǎn)要描述：傳感器液體冷熱沖擊試驗(yàn)：液態(tài)冷熱沖擊試驗(yàn)主要用于兩個(gè)裝置內(nèi)部的液體冷熱交替循環(huán)試驗(yàn)。冷熱沖擊試驗(yàn)是評(píng)價(jià)散熱器抗溫度交變循環(huán)能力的強(qiáng)化試驗(yàn)，為冷卻器的設(shè)計(jì)提供試驗(yàn)數(shù)據(jù)，也是驗(yàn)證冷熱交變溫度下非金屬-金屬連接件的可靠性，對(duì)保證換熱器質(zhì)量和提高其可靠性具有重要作用。廣電計(jì)量可提供傳感器液態(tài)沖擊試驗(yàn)服務(wù)。
廠商性質(zhì)：工程商更新時(shí)間：2024-11-06訪問次數(shù)：1107產(chǎn)品分類
Product Category詳細(xì)介紹
| 品牌 | 廣電計(jì)量 |
|---|
服務(wù)范圍
傳感器液體冷熱沖擊試驗(yàn)：集成電路（IC）、LED、OLED、BJT、Mos fet、IGBT等對(duì)氟油不敏感器件
檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)
●MIL-STD-202Method107Thermalshock
●JESD22-A106ThermalShock
●GJB128A方法1056熱沖擊（液體-液體）
相關(guān)資質(zhì)
CNAS
服務(wù)背景
傳感器液體冷熱沖擊試驗(yàn)：隨著5G和AI技術(shù)的發(fā)展，智能汽車產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)，各種車載智能系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，其中，對(duì)各類車載傳感器及其芯片、IGBT等組件可靠性提出了更?的要求。傳統(tǒng)的氣-氣溫沖已逐漸難以滿足對(duì)產(chǎn)品的可靠性驗(yàn)證，行業(yè)需要轉(zhuǎn)換時(shí)間更少、溫度變化更為劇烈的嚴(yán)苛方法，以篩選出性能更可靠的產(chǎn)品。
我們的優(yōu)勢(shì)
廣電計(jì)量擁有以氟油為介質(zhì)的液態(tài)溫沖試驗(yàn)?zāi)芰?，已完成了藍(lán)牙芯片、IGBT模組、MCU傳感器等組件的液態(tài)溫沖試驗(yàn)，與傳統(tǒng)的氣-氣溫沖相比，在更加有效地驗(yàn)證產(chǎn)品可靠性的同時(shí)，大大減少了試驗(yàn)時(shí)間，提升試驗(yàn)效率，縮短產(chǎn)品研發(fā)、定型、投產(chǎn)的時(shí)間。同時(shí)，廣電計(jì)量可對(duì)失效產(chǎn)品進(jìn)行分析和故障模擬，協(xié)助客戶優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管控。
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